试验变压器-远景变压器厂-上海变压器

变压器的漏感降低了变压器的变换效率，而且增大了噪声，为此，上海变压器，要尽量减小漏感，其方法如下：

1）应使用高磁导率的铁心，并尽量减少匝数。2）应使用扁平导线绕制，这样，每层匝数多但层数少。3）一次与二次绕组间的间隔应小。4）一次与二次绕组在每层的宽度应相等，达到磁动势平衡状态。5）在同一层上绕制有一次与二次绕组，使一次与二次绕组的安匝数平衡。

浅谈干式变压器技术性工作的要点

电力工作者应对电力设备——干式变压器有明晰的了解：干式变压器是城乡电网中广泛应用的一种常见的变压器，干式三相变压器，具有成本低、功能全、维护和施工方便等一系列优点，是当前电网主要的电力设备。从实际经验出发，提出干式变压器在运输、存储和检验工作中的要点，对干式变压器的安装、调试和维护进行了技术上的讨论，油浸变压器，希望可以提高干式变压器的相关技术性工作，确保干式变压器对电网功能的实现。

油浸式变压器的组成

变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

Ⅰ—铁芯:铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。

在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。

Ⅱ—绕组:绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。

Ⅲ—油箱:油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。